● Is struchtúr lár-suite lán-chomhthionóilte é comh-aireachta lasc sraith KYN28-12. Tá corp an chomh-aireachta déanta as pláta cruach alúmanaim-since 2mm, próiseáilte ag trealamh próiseála CNC, agus ceangailte le boltaí ard-neart. Tá leagan amach réasúnta ag an gcomh-aireachta, feidhmeanna iomlána, agus tá an cumas aige mí-oibriú a chosc. Briseoir ciorcaid, cosc a chur ar an gcairt láimhseála le hualach, cosc a chur ar an lasc talmhaithe a bheith dúnta le leictreachas.
● A struchtúr dlúth, inmhalartaitheacht ard cairteacha láimhe, spás fairsing cábla, cothabháil áisiúil, agus a fhoriomlánsroicheann feidhmíocht an leibhéal ard de tháirgí comhchosúla eachtracha.
● Ar an mbonn seo, is cineál nua gléas dáilte cumhachta é an lascthrealamh ciorcaid FC atá forbartha agus táirgthe a chomhcheanglaíonn fiús ardvoltais le teagmhálaí folúis, agus a bhfuil na buntáistí a bhaineann le struchtúr dlúth, toirt bheag, torann íseal, iontaofacht ard, agus oibriú rialaithe iargúlta fad-achair sa seomra rialaithe lárnach aige.
● Is féidir an táirge seo a úsáid go forleathan i miotalóireacht, peitriceimiceach, gléasra cumhachta agus ranna eile, agus úsáidtear é go príomha chun mótair, claochladáin agus bainc toilleora a rialú agus a chosaint.
Tá corp an chomh-aireachta agus urranna aonaid feidhmiúla i gcomh-aireachta lasc sraith KYN28 atá suiteáilte le comhpháirteanna leictreacha éagsúla. Féach Fíor 1
A. Seomra ionstraimíB. Seomra cairte láimhe C. Seomra cábla D. Seomra busbarra
1. Corp an chomh-aireachta 2. Cairt láimhe an bhristeora chiorcaid 3. Téitheoir 4. Soicéad tánaisteach agus idirghlasáil 5. Sásra comhla 6. Bosca teagmhála 7. Muinchille bus
8. Barra bus príomhúil agus barra bus brainse 9. Claochladán reatha 10. Lasc talmhaithe 11. Cábla príomhúil 12. Gabhálaí tintreach 13. Bus talmhaithe
1. Comh-Aireachta
Tá corp caibinéid lasc-threalamh sraith KYN28 agus gach aonad feidhmiúil déanta as pláta cruach alúmanaim-since 2mm atá próiseáilte ag trealamh meaisínithe CNC, agus ceangailte le boltaí ard-neart. (Féach Fíor 2) Tá a tháirgí an-oiriúnach le haghaidh olltáirgeadh agus tionóil, le cruinneas tríthoiseach ráthaithe, cumas malartaithe maith, tá friotaíocht láidir ocsaídiúcháin agus creimeadh ag gach ábhar, agus tá neart agus dolúbthacht níos airde acu ná caibinéid táthúcháin. Comhlíonann an dearadh foriomlán grád cosanta IP4X.
2. Aonad feidhmiúil
Tá ceithre urrann aonaid fheidhmiúla sa chomh-aireachta lasctha sraith KYN28, eadhon an seomra cairte láimhe, seomra busbarra, seomra cábla agus seomra tábla suímh. Tá siad scartha óna chéile le plátaí miotail. Féach Fíor 1.
● Seomra tralaí
Tá ráille treorach ar leith sa seomra tralaí, ionas gur féidir leis an tralaí sleamhnú agus oibriú ann. Tá suíomh oibre agus suíomh tástála (suíomh leithlisithe) ag an tralaí. Nuair a théann an tralaí isteach sa suíomh oibre ón suíomh tástála, brúfar an chomhla atá blocáilte ar an mbosca teagmhála seasta ar oscailt, ionas go gcuirfear teagmháil ghluaiste an tralaí isteach sa teagmháil sheasta. Nuair a tharraingítear an tralaí amach, titeann an chomhla arís go huathoibríoch, rud a fhéadfaidh cosc a chur ar an oibreoir teagmháil a dhéanamh leis an gcorp beo. Nuair a tharraingítear an tralaí amach, is féidir leis an oibreoir an chomhla a ghlasáil freisin chun cosc a chur ar an tralaí a bheith brúite ar oscailt agus timpistí a tharlaíonn. Is féidir tralaí scoradáin chiorcaid, tralaí claochladáin voltais, tralaí leithlisithe agus tralaí tomhais méadair a fheistiú sa seomra tralaí.
Is féidir an tralaí a oibriú nuair a bhíonn doras an chomh-aireachta lasc dúnta, agus is féidir suíomh an tralaí agus comhartha stádais an tralaí a fheiceáil tríd an bhfuinneog breathnóireachta ar an doras freisin. Fiú má osclaítear doras urrann an tralaí, is féidir leis an leibhéal cosanta IP2X a bhaint amach fós.
● Seomra busbarra
Cuirtear modh suiteála an phríomhbhus san áireamh go hiomlán i ndearadh an tseomra bus le linn na tógála suiteála ag úsáideoirí, ionas gur féidir leis na hoibrithe tógála an bus a shuiteáil go caoithiúil tríd an pláta baffle cúil a oscailt gan dreapadh go barr an chomh-aireachta.
Is é an pláta bacainn idir an busbarra séalaithe a théann trí na caibinéid an buicéad balla atá déanta as ábhar inslithe agus lasair-mhoillitheach, rud nach féidir leis ach tacú leis an bpríomh-busbarra, ach freisin scaipeadh an cháis a theorannú nuair a tharlaíonn locht inmheánach.
● Seomra cábla
Tá neart spáis sa seomra cábla chun claochladáin reatha, lasca talmhaithe, gabhdóirí tintreach agus cáblaí a shuiteáil agus a athchóiriú.
Is féidir úsáid cáblaí a bhaint amach i dtrí go sé ghrúpa. Cuirtear riachtanais speisialta úsáideoirí san áireamh sa dearadh freisin, ionas gur féidir le hairde suiteála an chórais leictrigh níos mó ná 750mm a bhaint amach. Féach Fíor 1. Tá struchtúr pláta bun an tseomra cábla an-oiriúnach freisin d’oibrithe tógála chun cáblaí a shuiteáil go caoithiúil.
●Seomra ionstraimí
Is féidir comhpháirteanna cosanta sealaíochta, ionstraimí agus trealamh tánaisteach eile a fheistiú sa seomra ionstraimí. Tá poill suiteála réamhoscailte sa scáileán sealaíochta chun na comhpháirteanna sealaíochta a shuiteáil go háisiúil. Leagtar an cábla rialaithe sa sliotán sreangaithe le dóthain spáis agus tá sé clúdaithe le pláta clúdaigh miotail. Tá an sliotán sreangaithe clé curtha in áirithe don sreang isteach agus amach as an sreang rialaithe.
Tá sreang rialaithe an lascthrealaimh féin leagtha ar an taobh deas, agus osclaítear poll trasnaithe na sreinge rialaithe ar phainéal taobh sheomra na n-ionstraimí le haghaidh tógála.
● Gléas faoisimh brú
Tá gléasanna scaoilte brú os cionn an tseomra tralaí, an tseomra bus agus an tseomra córais leictrigh. Nuair a tharlaíonn locht inmheánach sa chomh-aireachta agus nuair a tharlaíonn stua, osclóidh an brú aeir atá ag ardú go géar an gléas scaoilte go tapa ionas gur féidir an gás inmheánach a urscaoileadh in am, rud a chinnteoidh sábháilteacht na n-oibreoirí agus na gcomh-aireachta lasc-threalamh.
Nuair a bhíonn an comh-aireachta lasc ag obair de ghnáth, is féidir le struchtúr speisialta an fheiste scaoilte brú cabhrú le teas a scaipeadh, ionas gur féidir ardú teochta gach cuid den phríomhchiorcad sa chomh-aireachta a choinneáil i gcónaí laistigh den raon oibre gnáth.
● Gléas idirghlasála
Tá gléas idirnasctha cúig chosaint solúbtha agus iontaofa feistithe ar an lasc-threalamh sraith KYN28 freisin, rud a sholáthraíonn ráthaíocht iontaofa chun timpistí a chosc agus oibriú sábháilte an trealaimh. Nuair a bhíonn an lasc talmhaithe sa suíomh oscailte, is féidir an tralaí a bhrú ón suíomh tástála go dtí an suíomh oibre, agus ní féidir an tralaí scoradáin chiorcaid a tharraingt isteach nó amach ach amháin nuair a bhíonn sé oscailte; Nuair a bhíonn an tralaí scoradáin chiorcaid sa suíomh tástála nó sa suíomh oibre, is féidir an oibríocht dúnta agus oscailte a dhéanamh; Nuair a bhíonn an tralaí sa suíomh oibre, ní féidir an lasc talmhaithe a dhúnadh agus ní féidir an breiseán tánaisteach a tharraingt amach; Nuair a bhíonn an lasc talmhaithe dúnta, ní féidir an tralaí a bhrú go dtí an suíomh oibre.
● Gléas talmhaithe
Na príomhbharraí bus talmhaithe de gach caibinéad a nascadh le chéile leis an mbord nasctha réamhshocraithe. Na sreanga uile atá le talmhú sa lasc-threalamh a nascadh.
Ag ceangal fráma an fhondúireacht leis na barraí talún. Má tá níos mó ná 10 gcaibinéad socraithe, ní mór níos mó ná dhá bharra talún a bheith ann.
Ag ceangal sreang talmhaithe an lasc talmhaithe leis an bpríomhbhus talmhaithe den lasc-threalamh.
