● Voltas inslithe rátáilte: 660v
● Voltas oibre rátáilte: 380V 660V
● Voltas rátáilte an chiorcaid chúnta: AC220v, 380v, DC110v, 220V
● Minicíocht á húsáid: 50 ~ (60) Hz
● Sruth rátáilte: bus cothrománach ≤ 3150A, bus ingearach 630A, 800A
● Sruth seasmhach gearrthéarmach rátáilte: 105kA/1S, bus neodrach 30kA/1S
● Buaicshruth rátáilte: 105kA/0.1 S, 50kA/0.1 S
● Cumas briste aonaid fheidhmiúil (tarraiceán): 50kA (luach éifeachtach)
● Grád cosanta cás: IP30, IP40
● Socrú bus: córas ceithre shreang trí chéim, córas cúig shreang trí chéim
● Comhlíon na caighdeáin:IEC-439 BS5486 VDE0660, GB7251, NEMAIC2-322, JJB/T9661
● Modh oibríochta: ar an láthair, iargúlta, uathoibríoch
Is struchtúr cóimeála comhcheangailte iad caibinéid bhunúsacha GCK agus GCL, tá gach cuid struchtúrach de na caibinéid ghalbhánuithe, spraeáilte agus daingnithe le scriúnna chun na caibinéid bhunúsacha a fhoirmiú, cuirtear doirse, baiflí, deighiltí, tarraiceáin, lúibíní gléasta, busbarra agus comhpháirteanna leictreacha leis de réir mar is gá chun caibinéad lárionad rialaithe iomlán a chur le chéile. Tá na tréithe seo a leanas ag struchtúr an chaibinéid seo:
1. Fráma comh-aireachta
Glacann fráma an chomh-aireachta cruach ábhar speisialta, úsáideann sé suíomh pláta cúinne, agus nasc boltaí gan struchtúr táthú.
a. Úsáidtear modúlach i méid foirmithe na bpáirteanna breise, méid na hoscailte agus eatramh an trealaimh. (Modúl E = 20mm, mar an gcéanna thíos).
b. Tá na codanna struchtúracha inmheánacha ghalbhánuithe.
c.Is fosfáit an taobh amuigh: ansin spraeáilte le púdar eapocsa leictreastatach.
d.Tá na caibinéid roinnte ina dtrí chuid ar leith: seomra bus, aonad feidhmiúil agus seomra cábla, rud a fhéadfaidh cosc a chur ar thimpiste scaipeadh agus atá áisiúil don chothabháil le beo.
2. Aonad feidhmiúil (cuid tarraiceáin)
a.Aonaid fheidhmiúla: Aonaid beatha, aonaid mhótair, aonaid soláthair cumhachta poiblí.
b. Is é 200mm modúl airde an tsraith tarraiceáin, agus tá sé roinnte ina shraith méide: aonad amháin, aonad amháin, aonad amháin, 2 aonad, 2 aonad, agus 3 aonad. Is é 630A agus faoina bhun sruth rátáilte chiorcad an aonaid.
c. Is féidir uasmhéid de 9 dtarraiceán aonaid nó 18 d'aonaid a bheith i ngach comh-aireachta MCCtarraiceáin.
d. Tá painéal dorais an urrann idirghlasáilte go meicniúil leis an tarraiceán trí mheicníocht oibriúcháin an phríomhlasc. Nuair a bhíonn an príomhlasc sa suíomh dúnta, ní féidir an painéal dorais a oscailt.
e. Is féidir meicníocht oibriúcháin an phríomhlasc a ghlasáil sa suíomh dúnta nó oscailte le glas piocadh, rud a fhéadann cothabháil a dhéanamh go sábháilte ar threalamh leictreach.
f. Tá urranna na n-aonad feidhmiúil scartha le criatháin miotail.
g. Osclaítear agus dúnann an comhla san urrann go huathoibríoch le brú agus tarraingt an tarraingthe, ionas nach féidir léi teagmháil a dhéanamh leis an mbusbharra ingearach san urrann.
h. Tá breiseán ionraoin agus asraon don phríomhchiorcad, breiseán tánaisteach don chiorcad cúnta agus breiseán talmhaithe ar chúl an aonaid feidhme.
I. Cinntíonn an breiseán talmhaithe leanúnachas an chiorcaid chosanta nuair a bhíonn an tarraiceán scartha ón suíomh nasc tástála.
3. Córas busbarra
a. Glacann córais bus RGCK agus RGCL córas ceithre shreang trí chéim agus córas cúig shreang trí chéim. Tá sreanga bus cothrománacha suiteáilte ar bharr an chomh-aireachta, agus is féidir sreanga N agus PE a shuiteáil ar bharr an chomh-aireachta nó ar bhun an chomh-aireachta.
b. Glacann an barra bus cothrománach trí chéim barra bus copair, a bhfuil neart meicniúil ard agus diomailt teasa mhaith aige.
c. Tá an bus ingearach séalaithe le sliogán plaisteach innealtóireachta carbónáite.
